კონსტრუქციის სხვადასხვა მეთოდის მიხედვით, ორკომპონენტიან მარკირების საღებავებს, ჩვეულებრივ, შეუძლიათ შექმნან ოთხი ტიპის მარკირება: შესხურება, გახეხვა, რხევადი და სტრუქტურული მარკირება.შესხურების ტიპი ყველაზე ხშირად გამოიყენება ცივი საღებავი.

ცივ საღებავს აქვს მშენებლობის სწრაფი სიჩქარის, მარტივი სამშენებლო აღჭურვილობისა და მშენებლობის დაბალი ღირებულების მახასიათებლები.მას უჭირავს დიდი ბაზრის წილი ჩემს ქვეყანაში ურბანული გზებისა და დაბალი ხარისხის მაგისტრალების მშენებლობაში.მშენებლობის ორი მეთოდი არსებობს: დავარცხნა და შესხურება.დავარცხნა შესაფერისია მხოლოდ მცირე დატვირთვისთვის.უფრო დიდი დატვირთვისთვის, ჩვეულებრივ გამოიყენება შესხურება.კონსტრუქცია ზოგადად არის 0.3-0.4 მმ, ხოლო საღებავის რაოდენობა კვადრატულ მეტრზე დაახლოებით 0.4-0.6 კგ.ამ ტიპის მარკირება, როგორც წესი, არ გამოიყენება როგორც საპირისპირო მარკირება მისი თხელი საფარის ფირის და მინის მძივებზე ცუდი გადაბმის გამო.ცივი საღებავის მარკირების სამშენებლო მოწყობილობა არის ყველა შემასხურებელი მანქანა, რომელიც შეიძლება დაიყოს დაბალი წნევის ჰაერის შესხურებად და მაღალი წნევის უჰაერო შესხურებად მათი შესხურების მეთოდების მიხედვით.დაბალი წნევის ჰაერის შესხურების აღჭურვილობის პრინციპი არის დაყრდნობა შეკუმშული ჰაერის ნაკადზე, რათა გამოიმუშაოს უარყოფითი წნევა საღებავის გასასვლელში.შეკუმშული ჰაერის ნაკადის ზემოქმედებისა და შერევის შედეგად საღებავი ავტომატურად გამოდის გარეთ და სრულად ატომიზდება.ჰაერის ნაკადის ქვეშ საღებავების ნისლი იფრქვევა გზაზე.მაღალი წნევის უჰაერო შესხურების აღჭურვილობის პრინციპი არის მაღალი წნევის ტუმბოს გამოყენება საღებავზე მაღალი წნევის დასაყენებლად და მისი შესხურება სპრეის იარაღის პატარა ხვრელიდან მაღალი სიჩქარით დაახლოებით 100 მ/წმ, და ეს იქნება ატომიზირებული და ჰაერის სასტიკი ზემოქმედებით გზაზე შესხურება.

ორკომპონენტიანი მარკირების მრავალი სამშენებლო მეთოდი არსებობს.აქ ჩვენ მხოლოდ შევადარებთ სპრეის ტიპს და ცივ საღებავს, რაც აზრი აქვს.ორკომპონენტიანი შესხურების მოწყობილობა ზოგადადიღებსმაღალი წნევის უჰაერო ტიპი.-თან შედარებითცივი საღებავი სამშენებლო აღჭურვილობაზემოთ აღწერილი, განსხვავება ისაა, რომ ამ ტიპის აღჭურვილობა ჩვეულებრივ აღჭურვილია ორი კომპლექტით ან სამი შესხურების სისტემებით.მშენებლობისას ორი კომპონენტის A და B საღებავები მოათავსეთ სხვადასხვა, იზოლირებულ საღებავებში, შეურიეთ ისინი გარკვეული პროპორციით სპრეის თოფთან (საქშენის შიგნით ან გარეთ) და წაისვით გზის ზედაპირზე.ჯვარედინი (გამყარების) რეაქცია ნიშნების ფორმირებისთვის.

შედარების შედეგად აღმოვაჩინეთ, რომ საფარის ფორმირების განსხვავებული მეთოდების გამო, ორკომპონენტიანი მარკირების კონსტრუქცია მოითხოვს ორი კომპონენტის შერევას, რაც ოდნავ უფრო რთულია, ვიდრე ცივი საღებავის მშენებლობა.