რეზიუმე: ხელით ბიძგის ტიპის მარკირების მანქანის ხაზის სიგანე განისაზღვრება ბუნკერის სიგანეზე, რომელიც ჩვეულებრივ არის 100 მმ, 150 მმ, 200 მმ.ცხელი დნობის საფარი უნდა გაცხელდეს 180-230 გრადუს ცელსიუსამდე.

მარკირების კონსტრუქციის მეთოდი უხეშად შეიძლება დაიყოს ხელით მარკირების მეთოდად და მექანიკური კონსტრუქციის მეთოდად ხაზის სახატავი მანქანის შედეგიდან.ხელით მარკირება არის ყველაზე მნიშვნელოვანი და ხშირად გამოყენებული სამშენებლო მეთოდი ცხელი დნობის მარკირების მშენებლობისთვის.ხელით ბიძგები მარკირების მანქანის მარკირების სიგანე განისაზღვრება ბუნკერის სიგანეზე, რომელიც ჩვეულებრივ არის 100 მმ, 150 მმ, 200 მმ.ცხელი დნობის საღებავისაგზაო მარკირების საღებავის მწარმოებელიგამოსაყენებლად საჭიროა გაცხელება 180-230 გრადუს ცელსიუსამდე.ხელით ბიძგის მარკირების მუშაობის პრინციპია სკრაპერის საფარის მეთოდის გამოყენება.კონსტრუქციისას მყარი საფარისმაგვარი საღებავი ჩადის ცხელ დნობაში. ქვაბში, დნობის და გადინების შემდეგ, ჩადეთ ხელის ბიძგები მარკირების მანქანის თბოიზოლაციის კასრში.მარკირებისას გამდნარი საღებავი შეჰყავთ მარკირების თაიგულში.მარკირების ვედრო მოთავსებულია პირდაპირ გზის ზედაპირზე.იმის გამო, რომ მარკირების ხაზსა და მიწას შორის არის გარკვეული უფსკრული, მარკირების მანქანას უბიძგებს, ის ავტომატური ნაკადით ამოიჭრება.მარკირება.მარკირების ხაზის გადაფხეკისას, საწერ მანქანას შეუძლია ერთდროულად გაავრცელოს ამრეკლავი მინის მძივების ფენა მარკირების ხაზის ერთგვაროვან ზედაპირზე.

1. ამის უპირატესობატროტუარზე ხელით უბიძგებენ ცხელი დნობის მარკირების მანქანაარის ის, რომ მას აქვს ნაკლები სამშენებლო ტექნიკა, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და შეიძლება გამოყენებულ იქნას 3-5 წელი.მარკირების ეფექტი უკეთესია, დაბინძურების საწინააღმდეგო უნარი ძლიერია, მას შეუძლია დიდხანს შეინარჩუნოს სიკაშკაშე, აქვს კარგი წებოვნება, შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა და გამძლეობა.წინასწარ უნდა მომზადდეს ცხელი დნობის საფარის კონსტრუქცია, როგორიცაა გამაფრთხილებელი პუნქტები, დამხმარე ხელსაწყოები, სამშენებლო გამაფრთხილებელი ნიშნები და საჭირო სახატავი დაფები, შრიფტები და ა.შ. ნამსხვრევები.თუ ტროტუარზე ნამსხვრევების ამოღება ძნელია ჩვეულებრივი მეთოდებით, გამოიყენეთ ფოლადის ფუნჯის მოსაშორებელი ტროტუარის მოსაშორებლად, შემდეგ კი გამოიყენეთ ქარის გამწმენდი ტროტუარის ნამსხვრევების გასაბერად, საბოლოოდ კი მიაღწევთ ტროტუარზე დასუფთავების სტანდარტს, რომელიც აკმაყოფილებს მარკირების მოთხოვნებს.

2. სამშენებლო სტაკაუტი: სამშენებლო განყოფილების ფარგლებში, სამშენებლო ნახაზების და ტექნიკური მოთხოვნების მიხედვით, გაზომეთ ანაზღაურება სამშენებლო სტანდარტების კონტროლის გასაადვილებლად.ლოფტინგის დასრულების შემდეგ ჩაატარეთ წინასწარი შემოწმება.პირველადი შემოწმება კვალიფიცირებულია, შემდეგ კი ზედამხედველ ინჟინერს სთხოვენ მიღებას.შემდეგი პროცედურის ჩატარება შესაძლებელია მხოლოდ მიღების შემდეგ.ყურადღება გზის მონიშვნის მშენებლობაზე: მშენებლობის დროს, ჯერ გამოიყენეთ მაღალი წნევის ქარის გზის გამწმენდი ტროტუარზე ჭუჭყისა და სხვა ნარჩენების მოსაშორებლად, რათა დარწმუნდეთ, რომ საფარი თავისუფალია ფხვიერი ნაწილაკებისგან, მტვრისგან, ასფალტის, ზეთისა და სხვა ნარჩენებისგან, რომლებიც გავლენას ახდენენ. მარკირების ხარისხი და მშრალი.

3. შემდეგ გამოიყენეთ ავტომატური ანაზღაურებადი მანქანა და დამხმარე ხელით მუშაობა მავთულის გასათავისუფლებლად დაგეგმილ სამშენებლო განყოფილებაში საინჟინრო დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად, და შემდეგ გამოიყენეთ მაღალი წნევის უჰაეროდ უჰაეროდ დამფრქვევი აგენტი იმავე ტიპისა და რაოდენობის შესხურებისთვის. როგორც ზედამხედველი ინჟინერი ამტკიცებს მას შემდეგ, რაც პრაიმერი (პრაიმერი) სრულად გაშრება, მარკირებისთვის გამოყენებული უნდა იქნეს თვითმავალი ცხელი დნობის მარკირების მანქანა ან საფეხმავლო ცხელი დნობის მარკირების მანქანა.