საგზაო მოძრაობის მონიშვნები ძირითადად დაყენებულია გზის ზედაპირზე, ექვემდებარება მზეს, წვიმას, ქარს, თოვლს და ყინვას, და მანქანების ზემოქმედებას და აბრაზიას, ამიტომ არსებობს მკაცრი მოთხოვნები მის შესრულებაზე.გაზარდეთ ღამის ნიშნების რაოდენობა.მონიშვნის სისქე 150მმ.. ცხელი დნობის საგზაო მონიშვნის საღებავი ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული საგზაო მონიშვნის საღებავია ჩვენს ქვეყანაში.ჩინეთში ათი წელია გამოიყენება.ძალიან კარგი ცხელი დნობის გზის მონიშვნის გამოყენებისას შეღებვისას, მეორე მხრივ, ის უნდა გამოიყენოს სამშენებლო ჯგუფმა.იმის გამო, რომ მას შეუძლია დაარეგულიროს მანქანების მართვა და გზის განლაგება უფრო გონივრული გახადოს.ერთის მხრივ, ის მოითხოვს უკეთეს ამრეკლავ ეფექტს, ნათელ ფერს და გარკვეულ გამძლეობას.დაამატეთ იგი ცხელ დნობის ქვაბში.დიდი ხნის გაცხელების შემდეგ, სითხე კვლავ ძალიან ცუდია.სამშენებლო პროექტები, როგორიცაა გზის მონიშვნა, ქარხნის გზის მონიშვნა, ქარხნის პარკინგი, მიწისქვეშა ავტოფარეხის მონიშვნა, სკოლის გზის მონიშვნა, საცხოვრებელი ფართის მონიშვნა და ა.ცივი საღებავის მარკირებაში გამოყენებულია გზის ზოგადი ცივი საღებავი, რომელიც ხელით იფრქვევა ერთიანი სისქით და გამჭვირვალე ფერით, მათ შორის პარკირების ადგილები, ყვითელი ხაზები, შესასვლელი ხაზები, სადერივაციო ქამრები და ისრები და ა.შ.ცხელი დნობის გზის მარკირების საღებავიეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული საგზაო მარკირების საღებავი ჩინეთში.იგი ჩინეთში ათ წელზე მეტია გამოიყენება.

გარდა ამისა, ის მოითხოვს ძალიან ძლიერ ამრეკლავ უნარს, ნათელ ფერებს და განსაკუთრებით ძლიერ არეკვლას, რათა ჰქონდეს ძალიან კარგი ხილვადობა დღისა და ღამის განმავლობაში.მესამე, მას უნდა ჰქონდეს მოცურებისა და აბრაზიული წინააღმდეგობა, რათა უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება და მომსახურების ვადა.ცივი საღებავის ნიშნებიდა ცხელი დნობის აღნიშვნები, ცივი საღებავის ნიშნები (ნორმალური ტემპერატურა) გამოიყენეთ გზის გამოყენებადი ცივი საღებავი, ხელით შესხურება, ერთგვაროვანი სისქე, გამჭვირვალე ფერი, პარკირების ადგილების ჩათვლით, ყვითელი ხაზები, შესასვლელი ხაზები, სადერივაციო ღვედები, სახელმძღვანელო ისრები და ა.შ. ცხელი დნობის გზის მონიშვნა საღებავი არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული საგზაო მონიშვნის საღებავი ჩინეთში. ის ჩვენს ქვეყანაში ათი წელია გამოიყენება.მეორეს მხრივ, ძალიან კარგი ცხელი დნობის გზის მარკირების საღებავის გამოყენებისას, ის უნდა გამოიყენოს სამშენებლო ჯგუფმა, რადგან მას შეუძლია დაარეგულიროს სატრანსპორტო საშუალებების მართვა და გზის განლაგება უფრო გონივრული გახადოს.ერთის მხრივ, საჭიროა კარგი ამრეკლავი ეფექტი, ნათელი ფერები და გამძლეობის გარკვეული ხარისხი.

ღამის ნიშანი ზოგადად გაზრდილია და ნიშნის სისქე არის 150 მმ. ძალიან ცოტა ნიშნავს ძალიან ცოტა "გამხსნელს" და არ არსებობს საშუალება, რომ შევსების მასალა მიედინებოდეს.რაც არ უნდა მაღალი იყოს ტემპერატურა, საღებავის სითხე არ არის კარგი, მარკირების ხაზი არ არის თანაბარი და ზედაპირი დაბუჟებულია.ლაქა და ქვიშა, საფარის ტემპერატურა სწრაფად იზრდება და გამოყოფს გამაღიზიანებელ გაზს.მიზეზი ის არის, რომ ფისი შთანთქავს სითბოს უფრო მაღალი ვიდრე შემავსებელი მასალა.სითბოს შთანთქმის შემდეგ, საფარის ტემპერატურა ნელ-ნელა გაიზრდება, იმ შემთხვევაში, თუ საფარში ფისოვანი შემცველობა ძალიან დაბალია, საფარის ტემპერატურა გახურებისას სწრაფად გაიზრდება და გადააჭარბებს ორგანული ნივთიერებების დენატურაციისა და დაშლის ტემპერატურულ დიაპაზონს მოკლე დროში, რაც იწვევს ორგანული ნივთიერებები იშლება და გამოყოფს მკვრივი კვამლის სახით.გაზი დაგროვდება ქვაბში, რაც გამოიწვევს, პიროლიზის შემდეგ გაზი შეიცავს გოგირდს და ბენზოლს, ამიტომ მას აქვს მკვეთრი სუნი.მიზეზი, რის გამოც საფარი კარგია დეპონირებისთვის არის ის, რომ გამდნარი ფისი მხარს უჭერს მთელ გამდნარ სისტემას, როგორც ჩონჩხი გამდნარ საფარში.როდესაც ფისოვანი შემცველობა შედარებით დაბალია იმ დროს, საყრდენი ჩარჩო ძალიან სუსტია და შემავსებელი მასალა მასში თანაბრად ვერ იშლება.

საგზაო მოძრაობის მარკირება უპირველეს ყოვლისა მოითხოვს მოკლე გაშრობის დროს და მარტივ მუშაობას მოძრაობის ჩარევის შესამცირებლად;მეორეც, მოითხოვს ძლიერ ასახვის უნარს, ნათელ ფერებს და ძლიერ არეკვლას, რათა კარგი ხილვადობა ჰქონდეს დღისა და ღამის განმავლობაში.