ბევრ მომხმარებელს, ვინც არ შეხებია ცხელ დნობის მარკირების მანქანას, ხშირად აქვს ისეთი გაუგებრობა, რომ ფიქრობს, რომ ცხელი დნობის მარკირების მანქანა იგივეა, რაც ცივი შესხურება ოთახის ტემპერატურაზე, სანამ არსებობს ცხელი დნობის მარკირების მანქანა.თუმცა, ფაქტობრივი სიტუაცია არის ის, რომ ცხელი დნობის მარკირების მანქანის კონსტრუქცია ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე ნორმალური ტემპერატურის მარკირების კონსტრუქცია.

1. იმის გამო, რომცხელი დნობის მარკირების მანქანის კონსტრუქცია, დაფხვნილი ცხელი დნობის მარკირების მანქანის საღებავი საჭიროა გაცხელდეს მაღალ ტემპერატურაზე 180-200 გრადუს ცელსიუსამდე და დადნება სითხეში გამოყენებამდე.მშენებლობის უსაფრთხოებისთვის, პატარა ცხელი დნობის მარკირების მანქანები გამოიყენებენ მარკირების მოწყობილობას და გათბობის მოწყობილობას, რომელიც ათბობს და დნება საღებავს ცალ-ცალკე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედმეტი დამწვრობა და მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდეს დნობის ეფექტურობა.

2. პირველადი მარკირების სამშენებლო ჯგუფისთვის საჭირო ცხელი დნობის მარკირების აპარატურა მოიცავს: ჰიდრავლიკურ ორცილინდრიან ცხელ-დნობის ქვაბს,ხელით ბიძგი ცხელი დნობის მარკირების მანქანა, LXD860 მოწინავე ხელით ბიძგით ცხელი დნობის მარკირების მანქანა, ზებრა გადაკვეთის მანქანა, ხელით ბიძგების წინასწარ ჩაწერის მანქანა და ა.შ. მათ შორის,ჰიდრავლიკური ორცილინდრიანი ცხელი დნობის ქვაბირეკომენდირებულია გამოიყენოთ ჰიდრავლიკური ორცილინდრიანი ცხელი დნობის ქვაბი.ეს ცხელი დნობის ქვაბი იღებს ავტომობილზე დამაგრებულ დიზაინს, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს ტრანსპორტირებას.

3. ამავდროულად, მას აქვს დნობის მაღალი ეფექტურობის, დნობის კარგი ხარისხის, საწვავის ნაკლები მოხმარების, ენერგიის დაზოგვის და გარემოს დაცვის, მარტივი მუშაობის და მაღალი უსაფრთხოების მახასიათებლები.მისი გამოყენება შესაძლებელია ხელით ბიძგის მარკირების მანქანასთან ერთად ყვითელი და თეთრი ცხელ-დნობის ბრტყელი გრძელი მყარი ნაწილებისთვის.მარკირების ხაზების და მოკლე წყვეტილი მარკირების ხაზების აგება ძალიან ეფექტურია.

მარკირების მანქანის მშენებლობისას გზის ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს: სპეციალურად მოაწყეთ პერსონალი გზის ზედაპირის გასაწმენდად, რათა გზის ზედაპირი სუფთა და აშკარა მტვრისგან თავისუფალი იყოს.

გაზომვა და დაყენება: სუფთა გზის პირობებში გააკეთეთ წერტილები საპროექტო ნახაზების შესაბამისად და შემდეგ შეარჩიეთ თეთრი ლატექსის მასალა გზის პირას ხაზის წყლის ხაზის გასათავისუფლებლად და შემდეგ განახორციელეთ მარკირების სამუშაოები. შემოწმება სწორია.

მარკირების მანქანის მარკირება:

ა: ჩაასხით ცხელი დნობის საღებავი ცხელ დნობის ქვაბში და თანაბრად გაათბეთ შესაბამის ტემპერატურამდე;

ბ: გაყვანილი წყლის ხაზის მხარეს თანაბრად წაისვით გზის სპეციალური საცურაო საშუალება, რათა გზის ზედაპირი უკეთესად მიესადაგოს მონიშვნებს და თავიდან აიცილოთ მიწისქვეშა წყლის აორთქლება, რათა თავიდან აიცილოთ მონიშვნების დაცემა მშენებლობის დასრულების შემდეგ. ;

გ: ჩაასხით კონსტრუქციულ მდგომარეობაში გამდნარი ცხელი დნობის საღებავი ხელით აწეული სამშენებლო მანქანაში და ჩადეთ შესაბამისი რაოდენობა.მინის მძივებიმანქანის ძარაში;

d: დაარეგულირეთ ნაკადის სიჩქარე და დაიწყეთ მშენებლობა, როდესაც პრაიმერი გაშრება შესაფერის დონეზე.მშენებლობა ეფუძნება წყალსადენს მშენებლობის ხარისხის უზრუნველსაყოფად;

ე: ზოლის კიდეების ხაზი, ზოლის გამყოფი ხაზი, გზამკვლევი ისარი, გზის ცენტრის ხაზი, გამაფრთხილებელი მარკირება და ა.შ. საფარის სისქე არის 1,5-2,0 მმ, ხოლო შენელების მარკირების სისქე 5 მმ.ზედაპირზე მინის მძივები თანაბრად უნდა იყოს გაშლილი, ხოლო მარკირების ხაზებს უნდა ჰქონდეს კარგი ხილვადობა, თანმიმდევრული სიგანე, თანაბარი მანძილი, ნაპირები, კარგი ამრეკლავი ეფექტი და ძლიერი კომბინაცია გზის ზედაპირთან;

ვ: გაწმენდა: მშენებლობის პროცესში გაწმინდეთ კონსტრუქციის მარკირებისას ისე, რომ მოწყობილობაში არ მოხდეს სროლა, შესხურება, ჩაწვეთება, გაჟონვა, დაბინძურება, ზეთი და წყლის გაჟონვა.სამშენებლო ჯგუფი დროულად გაასუფთავებს გზის ზედაპირს ზონაში მარკირების ხაზიდან გარკვეული მანძილის გაყვანით, რათა გზის ზედაპირი სუფთა და დაბინძურებისგან ან დაზიანებისგან იყოს დაცული.