რეზიუმე: მექანიკური მარკირების მანქანის მარკირების სიგანე განისაზღვრება ბუნკერის სიგანეზე, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება 100 მმ, 150 მმ და 200 მმ.ცხელი დნობის საფარი მოითხოვს გათბობას 180-230 გრადუს ცელსიუსამდე გამოყენებამდე

მარკირების კონსტრუქციის მეთოდები უხეშად შეიძლება დაიყოს ხელით მარკირების მეთოდად და მექანიკური კონსტრუქციის მეთოდად მარკირების მანქანის შედეგების მიხედვით.ხელით მარკირება ამჟამად არის მთავარი და ხშირად გამოყენებული სამშენებლო მეთოდი ცხელი დნობის მარკირების მშენებლობისთვის.მექანიკური მარკირების მანქანის მარკირების სიგანე განისაზღვრება ბუნკერის სიგანეზე, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება 100 მმ, 150 მმ და 200 მმ.მშენებლობამდე ცხელი დნობის საფარი უნდა გაცხელდეს 180-230 გრადუს ცელსიუსამდე.მექანიკური მარკირების მანქანის მუშაობის პრინციპია კონსტრუქციისთვის სკრეპინგის მეთოდის გამოყენება.მშენებლობის დროს, მყარი საფარი, როგორც საფარი, იდება ცხელ დნობის ქვაბში, დნება ნაკადად და შემდეგ მოთავსებულია ხელით მარკირების მანქანის საიზოლაციო მასალის ცილინდრში.მარკირებისას მდნარი საღებავი შეჰყავთ მარკირების თაიგულში, რომელიც პირდაპირ მოთავსებულია გზის ზედაპირზე.მარკირებასა და მიწას შორის გარკვეული უფსკრულის გამო, მარკირების მანქანას უბიძგებს, მოწესრიგებული მარკირების ხაზი იშლება ავტომატური ნაკადით.მარკირების ამოღებისას მარკირების მანქანა სინქრონულად ავრცელებს ამრეკლავი მინის მძივების ფენას მარკირების ზედაპირზე.

1. ამ ხელით ამოწეული გზის ზედაპირის ცხელი დნობის მარკირების მანქანის უპირატესობა ის არის, რომ მას აქვს ნაკლები სამშენებლო აღჭურვილობა, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და შეიძლება გამოყენებულ იქნას 3-5 წლის განმავლობაში.გაკეთებულ მარკირებას აქვს უკეთესი ამრეკლავი ეფექტი, ძლიერი დაბინძურების საწინააღმდეგო უნარი, შეიძლება დიდხანს დარჩეს ნათელი, კარგი ადჰეზია, შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა და გამძლეობა.წინასწარ უნდა მომზადდეს ცხელი დნობის საფარის კონსტრუქცია, როგორიცაა გამაფრთხილებელი ბოძები, დამხმარე ხელსაწყოები, სამშენებლო გამაფრთხილებელი ნიშნები, ასევე საჭირო სახატავი დაფები, შრიფტის ფორმები და ა.შ. გზის ზედაპირის გაწმენდა: პირველ რიგში, შეასრულეთ ძირითადი დამუშავება გზის ზედაპირზე. და მოაცილეთ ნამსხვრევები გზის ზედაპირიდან.თუ ძნელია გზის ზედაპირზე ნამსხვრევების მოცილება ჩვეულებრივი მეთოდებით, გზის ზედაპირის გასაწმენდად ფოლადის ჯაგრისის ტიპის საწმენდი მანქანა უნდა იქნას გამოყენებული, შემდეგ კი ქარის ელექტრო გზის გამწმენდი უნდა გამოიყენოს გზის ზედაპირზე ნამსხვრევების მოსაშორებლად. გზის გაწმენდის სტანდარტები, რომლებიც მოთხოვნილ იქნა მარკირებით.

2. სამშენებლო დებულება: სამშენებლო განყოფილების ფარგლებში გაზომვა და დაყენება სამშენებლო ნახაზებისა და ტექნიკური მოთხოვნების მიხედვით, სამშენებლო სტანდარტების კონტროლის გასაადვილებლად.პარამეტრის დასრულების შემდეგ, ჩაატარეთ პირველადი შემოწმება.პირველადი შემოწმების გავლის შემდეგ, გთხოვთ, სთხოვოთ ზედამხედველ ინჟინერს მიღება.მხოლოდ მიღების გავლის შემდეგ შეიძლება გაგრძელდეს შემდეგი პროცესი.სიფრთხილის ზომები გზის მონიშვნის მშენებლობისას: მშენებლობის დროს გამოიყენეთ მაღალი წნევის ქარის საწმენდი გზის ზედაპირზე ნამსხვრევების გასაქრობად, როგორიცაა ნიადაგი და ქვიშა, რათა გზის ზედაპირი არ იყოს ფხვიერი ნაწილაკებისგან, მტვრისგან, ასფალტისგან, ზეთის ლაქებისგან და სხვა. ნამსხვრევები, რომლებიც გავლენას ახდენენ მარკირების ხარისხზე და მშრალია.

3. შემდეგ, საინჟინრო საპროექტო მოთხოვნების შესაბამისად, შემოთავაზებულ სამშენებლო მონაკვეთზე ანაზღაურებისთვის გამოყენებული იქნება ავტომატური ანაზღაურებადი მანქანა და ხელით მუშაობა.შემდეგ, მითითებული მოთხოვნების შესაბამისად, გამოყენებული იქნება მაღალი წნევის უჰაერო პრაიმერის შემასხურებელი მანქანა იმავე ტიპისა და დოზის შესასხურებლად, როგორც დამტკიცებულია ზედამხედველი ინჟინრის მიერ.მას შემდეგ, რაც ქვედა საფარი მანქანა მთლიანად გაშრება, მარკირება განხორციელდება თვითმავალი ან ხელით ცხელი დნობის მარკირების მანქანის გამოყენებით.